Руководства на все автомобили



1. Введение
2. Данные по идентификации автомобиля
3. Двигатели
3.0 Технические данные двигателя и регулировочные работы
3.1. Бензиновый двигатель
3.1.1 Свечи зажигания
3.1.2 Установка зажигания
3.1.3 Установка момента впрыска топлива
3.1.4 Электронное зажигание
3.1.5 Регулировка зазоров клапанов
3.1.6 Регулировка оборотов холостого хода на карбюраторных двигателях
3.1.7 Регулировка оборотов холостого хода на двигателях c системой впрыска
3.1.8 Регулировка оборотов холостого хода на дизельных двигателях
3.2.1. Электрооборудование и капитальный ремонт двигателей
3.2.2. Капитальный ремонт двигателей
3.3. Дизельный двигатель 2,8 литра
4. Системы автомобиля
5. Меры предосторожности
6. Механическая КПП
7. Передняя подвеска
8. Регулировка барабанных тормозов
9. Двери
10. Система подогрева и кондиционирования воздуха
11. Основные неисправности сцепления
12. Обозначения и сокращения


Ссылки на другие сайты
 

Автомобиль Isuzu Trooper (Исузу Трупер)



Все автомобили  »  Isuzu Trooper (Исузу Трупер) .

3.2.2.31 Сборка шатунно-поршневой группы и установка на двигатель

3.2.2.31. Сборка шатунно-поршневой группы и установка на двигатель
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сориентируйте по меткам шатун и поршень.
2. Смажьте поршневой палец чистым маслом для двигателя и введите в поршень и шатун, либо втолкнув от руки, либо запрессовав на приспособлении (в зависимости от конструкции).
3. Установите стопорные кольца пальцев (если предусмотрены), провернув их так, чтобы кольца зафиксировались в специальных канавках.
4. Далее поступайте следующим образом.
5. Убедитесь в правильном подборе шатунных вкладышей и в правильной взаимной ориентации поршня и шатуна.
6. Оденьте на болты крышек отрезки резинового шланга, смажьте вкладыши шатунных подшипников сборочной смазкой.
7. Сожмите кольца и введите поршень в сборе с шатуном в цилиндр (выемка в верхней части поршня должна быть обращена в сторону передней части двигателя).
8. Смажьте шатунные шейки коленчатого вала сборочной смазкой или чистым маслом для двигателя. Вложите вкладыш в шатун и притяните шатун к соответствующей шатунной шейке.
9. Снимите отрезки шлангов, установите крышки шатунов и затяните болты (гайки) шатунов с заданным моментом.
10. Проверьте зазор между торцами шатунов и коленчатым валом. Для измерения зазора надо слегка отвести шатун. Если зазор меньше нормы, то шатун следует прошлифовать. Если зазор превышает норму, то замените шатун новым и снова проверьте зазор. Если зазор по-прежнему превышает нормативный, то коленчатый вал следует снять, наварить и прошлифовать, или заменить.
11. Установите масляный насос (если снимался) и масляный поддон.
12. Установите головку цилиндров, всасывающий коллектор (см. подраздел 3.2.2.7 и подраздел 3.2.2.14.1).

Сайт создан в системе uCoz